Закон о перевозке опасных грузов 2019

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (499) 653-60-72 Доб. 448
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 426-14-07 Доб. 773

Надзор за перевозкой опасных грузов Надзор за перевозкой опасных грузов В году согласно распоряжению Совета Министров Республики Беларусь в структуре Госпроматомнадзора образована Межобластная инспекция по надзору за перевозкой опасных грузов железнодорожным транспортом, которую возглавил Н. В целях реализации Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов ДОПОГ , вступившего в силу для Республики Беларусь в году, Кабинетом Министров Республики Беларусь в году принято постановление, согласно которому Госпроматомнадзор определен компетентным национальным органом по безопасной перевозке опасных грузов автомобильным транспортом. В на Проматомнадзор возложен государственный надзор за перевозкой опасных грузов воздушным и речным транспортом. За период становления надзора наряду с осуществлением контрольно-профилактической деятельности на поднадзорных предприятиях проведена большая работа по созданию и совершенствованию нормативной базы. Разработаны Правила безопасности при перевозке опасных грузов железнодорожным транспортом по территории Республики Беларусь, Правила по обеспечению безопасности перевозки опасных грузов автомобильным транспортом в Республике Беларусь, Правила по обеспечению безопасности перевозки опасных грузов внутренним водным транспортом в Республике Беларусь, Правила по обеспечению безопасности перевозки опасных грузов гражданскими воздушными судами Республики Беларусь. Госпромнадзором при взаимодействии с инспекторами подразделений ГАИ МВД проводятся осмотры автомобильных транспортных средств, перевозящих опасные грузы, на предмет технического состояния, оснащения и оформления, соблюдения маршрута следования в местах въезда, выезда в организации, осуществляющие отправление прием опасных грузов, а также на дорогах общего пользования.

Проверено Автомобильные перевозки опасных грузов 1.

Негабаритные перевозки: Поэтому перевозить опасные вещества возьмется далеко не каждая компания грузоперевозок. Компания Бонкрафт Логистика предоставляет квалифицированные услуги по перевозке опасных грузов в Ижевске, Удмуртской республике и по России. Законодательная база Опасными принято называть такие грузы, которые при нарушении условий доставки могут причинить ущерб здоровью и жизни людей, а также навредить окружающей среде в результате взрыва, коррозии, окисления, возгорания или радиоактивной реакции.

Законодательная база Российской Федерации

Чёткое понимание, к какому классу относится груз, нужно для того, чтобы быстро подобрать тару и упаковку, пройти необходимую подготовку к транспортировке, получить сопутствующую документацию и провести специальный инструктаж для водителя.

Основные правила перевозки опасных грузов автотранспортом Единые международные правила перевозки опасных грузов — это своего рода шпаргалка, для приведения к одному формату самого процесса оформления груза, подготовки транспорта и водителя, для разработки безопасного маршрута.

ДОПОГ охватывает весь план перевозки: Чтобы процесс перемещения опасных грузов был максимально безопасным, правила периодически дополняются. На территории России отправитель вынужден обратиться в Федеральное Ведомство по испытаниям и исследованиям материалов, которое выдаст соответствующую документацию.

Перечень необходимых документов Во время перевозки ОГ у водителя или у лица, сопровождающего груз, при себе должен быть пакет документов, необходимый для такого рода деятельности. Он включает в себя: Перевозка опасных грузов автомобильным транспортом происходит по строго установленному маршруту. Как правило, эти машины нарушили установленный путь следования.

Для водителя и компании перевозчика такие нарушения становятся очень дорогостоящими — потеря времени, нарушение сроков доставки и, соответственно, штраф.

Ещё до начала поездки, перевозчик должен согласовать с Госавтоинспекцией маршрут перевозки опасного груза, практически в каждом конкретном случае. Но существуют и общие требования для всех перевозчиков ОГ. Так на маршруте опасного груза не должны встречаться места и зоны общественного отдыха, природные заповедники и объекты культурного наследия.

Запрещено прокладывать пути следования опасных грузов вблизи от учебно-воспитательных, оздоровительных учреждений и крупных промышленных предприятий, производящих опасные вещества и изделия. Маршрутный лист должен содержать в себе всю информацию о пункте назначения, местах планируемых остановок, стоянок и заправок АЗС.

Он выписывается в трёх экземплярах: Погрузка и разгрузка Для обеспечения максимальной безопасности сотрудников, осуществляющих погрузку-разгрузку опасных грузов и для сохранности самих грузов, во избежание возникновения опасных ситуаций, необходимо соблюдать ряд требований.

Перед началом погрузочно-разгрузочных работ необходимо проинструктировать работников, согласно имеющейся на предприятии складе инструкции, по вопросам мер профилактики и мер первой медицинской помощи в случае нарушения упаковки, разгерметизации тары ОГ, протечки, розлива опасных веществ.

В местах погрузки должны присутствовать представители отправителя, в местах разгрузки — представителя получателя, а именно, специалисты, способные обезвредить возможную опасную ситуацию.

Манипуляции с опасными грузами осуществлять максимально с использованием погрузочной техники, машин и механизмов, желательно с дистанционным управлением. При ручных работах опасные грузы переносить на спине, плечах и перед собой.

Бросать, волочить ОГ запрещено. Размещать рядом грузы разных классов опасности нельзя, также как и совместно размещать опасные и неопасные грузы. Требования к автомобилю Автомобильный транспорт, которым будет проводиться транспортировка ОГ, также должен быть соответствующим образом подготовлен и технически оборудован.

Прежде всего, у такого транспорта должна быть выпускная труба глушителя, вынесенная перед радиатором и обязательно с наклоном. Конструктивно топливный бак должен находиться вдали от аккумулятора, защищённый перегородкой. Вся электрика должна быть изолирована специальным материалом.

Напряжение всего электрического оборудования автомашины не может быть больше 24 вольт. Обязательным условием выхода на линию с опасным грузом выступает система электрического заземления и наличие, усиленного против удара бампера. Отдельного внимания заслуживает тормозная система, она должна быть износоустойчивой, с аварийным аналогом, а для машин массой более 16 т, с противоблокировочной системой.

В целях усиления мер безопасности, автомашины, предназначенные для перевозки ОГ, могут оборудоваться специальным устройством, которое позволяет отключать аккумулятор прямо из кабины.

Автомашина с ОГ может быть только с одним прицепом. Кроме технических требований, для передвижения опасных грузов, автотранспорт должен быть оснащён: Оборудование автомобиля для перевозки опасных грузов должно быть в соответствии с нормами и требованиями ДОПОГ и не противоречить общим правилам перевозки грузов.

Как подготовить автотранспорт к перевозке? Как правило, специализированный автотранспорт для перевозки ОГ, уже приобретается технически оснащённым для этого. Производители такого рода машин предусматривают все тонкости и нюансы конструктивных особенностей и стараются угодить своим покупателям.

Что касаемо подготовки автомобильного транспортного средства к транспортировке ОГ, то следует обратить внимание на информационные надписи, таблички, наклейки, согласно классу опасности груза. Особо важными являются коды экстренных мер.

Из комбинации цифр и букв специалисты, прибывшие на место аварии, получают информацию о мерах, необходимых для ликвидации опасных последствий. Все надписи и маркировки должно быть хорошо видно, поэтому высота шрифта должна быть 15 см, в крайних случаях при невозможности размещения, не менее 5 см.

Требования к водителю Помимо общего стажа вождения не менее 3 лет, будущий водитель-перевозчик ОГ должен пройти специальные курсы, так как перевозка опасных грузов может осуществляться только водителем, получившим свидетельство ДОПОГ.

Перед рейсом водитель должен пройти обязательный медицинский осмотр. Водитель должен быть дисциплинированным, организованным, соблюдающим особые меры предосторожности — не курить в транспорте и ближе, чем в 50 метрах от него, не допускать возможность открытого огня вблизи с опасным грузом.

Он должен помнить, что резко трогаться с места и резко тормозить с ОГ на борту запрещено, с горки двигаться с выключенным сцеплением и двигателем нельзя, оставлять машину без присмотра также опасно.

Кроме того, водители, перевозящие опасные грузы, должны помнить и всегда соблюдать общепринятые нормы вождения и правила ПДД. Как пройти обучение на перевозку грузов? До года система обучения водителей для перевозки ОГ сводилась к одной лекции и экзамену в тот же день. Но данная система не показала себя эффективной.

Министерством Транспорта было принято решение усложнить обучение: Общеобразовательный курс. Основной курс по транспортировке ОГ в цистернах. Спецкурс по 1-му классу опасности. Спецкурс по 7-му классу опасности.

Допкурс по 2-му классу опасности, перевозка в цистернах. Допкурс по 3-му классу опасности. Допкурс по 5, 6, 7, 8-м классам опасности, перевозка в цистернах. Курсанты проходят классификацию опасных грузов и изучают их характеристики, знакомятся с общепринятыми знаками маркировки, учатся оказывать первую медицинскую помощь в случаях ДТП и контакте с опасными веществами.

Также в ходе занятий, водители получают базовые знания, необходимые для составления отчётной документации, а в случае экстренной ситуации, как правильно себя вести и как передать сигналы о помощи. Обучающиеся на следующий день после прохождения курсов сдают экзамены в присутствии специальной комиссии и получают свидетельства, согласно пройдённым программам.

Свидетельство, полученное после курсов, действительно для работы в течение 5 лет. Требования к грузу Перед началом процесса перевозки, отправитель должен самостоятельно оценить опасный груз по международной классификации. В зависимости от химического состава, для каждого вида ОГ необходимо выбирать упаковку и тару, которая обеспечит одновременно его сохранность и качество, соблюдение температурных и иных условий перевозки и безопасность доставки.

Тара должна быть в соответствии с ГОСТом, прочной, водо- и светонепроницаемой, герметичной, хорошо закреплённой и промаркированной, согласно требованиям по перевозке опасных грузов. Разрешение на перевозку опасных грузов Для получения данного разрешения необходимо обратиться в Управление Государственного Автодорожного Надзора с письменным заявлением о выдаче документа.

В заявлении описывается класс груза и его характеристики, прикладывается аварийная карточка. Обязательно докладывается маршрут самой перевозки, с указанием точки отправления и точки доставки, мест планируемых остановок, стоянок и АЗС, и прикладывается список лиц, ответственных за транспортировку.

На основании заявления, при наличии допуска самого автотранспорта и водителя к перевозке опасных грузов и соблюдении всех требований, согласно международным стандартам и российскому законодательству, перевозчику выдаётся лицензия на транспортировку опасного груза.

Ответственность при отсутствии разрешения Нередко бывает, что в погоне за прибылью, предприниматели и организации, занимающиеся перевозкой опасных грузов, сознательно идут на нарушения и пытаются отправить опасный груз с нарушением закона, нелегально, под видом обычного рейса.

Обычно это касается твёрдых веществ в крытых машинах. Так, например, на приёме у нашего юриста побывал водитель со стажем, который пришёл проконсультироваться по поводу сложившейся ситуации на работе по перевозке полной машины — фуры лакокрасочных изделий.

Работодатель неоднократно, а именно 4 раза в течение 3 месяцев, пытался загрузить машину краской, не имея на то специального разрешения, да и у водителя нет допуска для таких перевозок. Водитель отказывался брать такой груз. Юрист подтвердил, что относительно краски-эмали, то её перевозка в одной машине до литров не требует специальных разрешительных документов, а полная фура краски требует допуска по всей строгости закона: Недобросовестных перевозчиков немало, поэтому передвигающиеся на большие расстояния крытые фуры находятся под усиленным вниманием сотрудников ГИБДД, их чаще других машин останавливают на стационарных постах с целью проверки грузов.

Безопасность — превыше всего! Такое убеждение должно быть у всех участников процесса по перевозке опасных грузов. Каждый из них должен знать какие грузы относятся к опасным, какие особые условия транспортировки требуются для них.

Насколько бывают опасными последствия халатного отношения к этому вопросу, мы часто узнаем из новостей по телевизору. Несоответствие документов и содержимого автомашин, неправильные маркировки и неподходящая тара, усталость водителей от многочасовых поездок без выходных и нарушения правил дорожного движения приводят к ужасающим последствиям.

Особо важно для отправителя груза работать с надёжной и ответственной фирмой-перевозчиком, которая с особой тщательностью соблюдает все правила и нормы закона, щепетильно подбирает кадры для работы с ОГ.

Качественное обучение водителей на специальных курсах ДОПОГ — это обязательная составляющая безопасности на дорогах. Но одного обучения мало, водитель — перевозчик должен быть серьёзным специалистом и ответственным человеком!

Требования к водителям транспортных средств, перевозящих опасные грузы 5. Водитель транспортного средства при перевозке опасных грузов обязан соблюдать Правила дорожного движения, настоящие Правила и инструкции по перевозке отдельных видов опасных грузов, не вошедших в номенклатуру, приведенную в Правилах.

Водитель, выделяемый для перевозки опасных грузов, обязан пройти специальную подготовку или инструктаж. Специальная подготовка водителей транспортных средств, постоянно занятых на перевозках опасных грузов, включает: Водитель, временно занятый на перевозках опасных грузов, обязан пройти инструктаж по особенностям перевозки конкретного вида груза.

Водители, постоянно занятые на перевозках опасных грузов, обязаны проходить медицинский осмотр при поступлении на работу и последующие медицинские осмотры в соответствии с установленным графиком, но не реже одного раза в 3 года Приказ Минздрава СССР от Водители, временно занятые на перевозках опасных грузов, обязаны проходить медицинский осмотр при назначении их на данный вид перевозок и предрейсовый медицинский контроль перед каждым рейсом по перевозке опасных грузов.

В транспортных документах Приложение 7. К перевозке опасных грузов допускаются водители, имеющие непрерывный стаж работы в качестве водителя транспортного средства данной категории не менее трех лет и свидетельство о прохождении специальной подготовки по утвержденным программам для водителей, осуществляющих перевозку опасных грузов Постановление Российской Федерации N от 23 апреля г.

Водитель, осуществляющий перевозку опасного груза, должен иметь при себе следующие транспортные документы: При перевозке опасных грузов водителю запрещается отклоняться от установленного и согласованного с ГАИ МВД России маршрута и мест стоянок, а также превышать установленную скорость движения.

В случае вынужденной остановки водитель обязан обозначить место стоянки знаком аварийной остановки или мигающим красным фонарем согласно Правилам дорожного движения и знаками, запрещающими остановку, предусмотренными настоящими Правилами пункт 4.

При поломке автомобиля в пути следования и невозможности устранения на месте силами водителя технической неисправности водитель должен вызвать машину технического обеспечения перевозок и сообщить о месте своей вынужденной стоянки в ближайшие органы ГАИ МВД России.

В случае возникновения инцидента водитель обязан: За время движения по маршруту перевозки водитель обязан периодически осуществлять контроль за техническим состоянием транспортного средства, а экспедитор — за креплением груза в кузове и за сохранностью маркировки и пломб.

Водителям транспортных средств, перевозящих опасные грузы, запрещается осуществлять заправку автомобилей топливом на автозаправочных станциях общего пользования.

Перевозка дизельного топлива и бензина

Сено не относится к опасным грузам. Может ли тракторист по перевозке горячего металла опасные грузы работать по 12 часовому графику? ТК РФ в статье - могут устанавливаться особенности режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда отдельных категорий работников, труд которых непосредственно связан с движением транспортных средств. Приказ от 20 августа г.

Закон РБ О перевозке опасных грузов

Answered Вопрос: Просим дать разъяснение по правилам перевозки опасного груза 6. Перевозку организует иностранный поставщик путем привлечения транспортной компании, не являющейся резидентом РК. Товар упакован согласно требований UN к упаковке и перевозке опасных грузов. Требуется ли при международной перевозке груза 6.

Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом

Перевозки опасных грузов автомобильным транспортом: Дата размещения статьи: Эти изменения произошли главным образом по инициативе ведомств и организаций, участвующих в обороте опасных веществ и изделий. Названные обстоятельства не умаляют значения вновь принятых решений, поскольку они наряду с другими в совокупности образуют правила перевозок опасных грузов, подлежащие выполнению. В то же время стремление оптимизировать функционирование одних отраслей невольно затрагивает интересы других. При этом не всегда удается найти вариант, устраивающий все заинтересованные стороны, включая грузоотправителей, грузополучателей и владельцев транспортных средств. Кроме того, к издержкам, возникающим при реализации новых требований, следует отнести отсутствие нормативно-методического обеспечения деятельности предприятий, непосредственно осуществляющих перевозки грузов. Ряд новых решений принят по обороту опасных грузов класса 1 - взрывчатые вещества и изделия. В частности, с 15 февраля г.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Новые требования к лицензированию Пассажирских перевозок - Ответы на вопросы

Законодательная база Российской Федерации

Перевозка дизельного топлива и бензина Может показаться, что в перевозке топлива ничего сложного нет. Залил его в больщую бочку, которая называется бензовоз и повёз покупателям также, как возят воду или молоко. Да и сам бензовоз от молоковоза мало чем отличается. Да почти ничем! С точки зрения дилетанта это так, но на самом деле, всё намного сложнее. Начнем с того, что любое жидкое топливо это опасный груз, которых существует великое множество.

Чёткое понимание, к какому классу относится груз, нужно для того, чтобы быстро подобрать тару и упаковку, пройти необходимую подготовку к транспортировке, получить сопутствующую документацию и провести специальный инструктаж для водителя. Основные правила перевозки опасных грузов автотранспортом Единые международные правила перевозки опасных грузов — это своего рода шпаргалка, для приведения к одному формату самого процесса оформления груза, подготовки транспорта и водителя, для разработки безопасного маршрута.

Чёткое понимание, к какому классу относится груз, нужно для того, чтобы быстро подобрать тару и упаковку, пройти необходимую подготовку к транспортировке, получить сопутствующую документацию и провести специальный инструктаж для водителя. Основные правила перевозки опасных грузов автотранспортом Единые международные правила перевозки опасных грузов — это своего рода шпаргалка, для приведения к одному формату самого процесса оформления груза, подготовки транспорта и водителя, для разработки безопасного маршрута.

Надзор за перевозкой опасных грузов

Правила бух. Наверняка каждому в жизни приходилось видеть одну из наклеек, которая приводится на рисунке. Помимо тары, правила могут требовать обязательную маркировку транспортного средства, в котором перевозится опасный груз. Термины и определения понятий; — ДСТУ — 3: Методы испытания; Какие документы нужны для перевозки в году опасных грузов рф Действующая редакция В транспортных документах Приложение 7. Водитель, осуществляющий груза, должен иметь при себе следующие транспортные документы:

Документы ADR. Записи в товарно-транспортных накладных[ править править код ] Накладная обязана быть написана на официальном государственном языке грузоотправителя. Если этот язык не является английским, французским, немецким, то ещё дополнительно и на одном из этих языков. При записи в накладной наименования перевозимого опасного груза вначале указывается идентификационный номер UN … или ANO… пример:

Требования к водителям транспортных средств, перевозящих опасные грузы 5. Водитель транспортного средства при перевозке опасных грузов обязан соблюдать Правила дорожного движения, настоящие Правила и инструкции по перевозке отдельных видов опасных грузов, не вошедших в номенклатуру, приведенную в Правилах. Водитель, выделяемый для перевозки опасных грузов, обязан пройти специальную подготовку или инструктаж. Специальная подготовка водителей транспортных средств, постоянно занятых на перевозках опасных грузов, включает:

Удачи на дорогах! В результате отказ в продлении допуска. Сейчас моя машина будет стоять пока в этот приказ не внесут изменения или не отменят. В поиске нашлась какая-то контора в Москве. Второй раз не могу найти Если кто найдёт что севернее - отпишитесь. Готовится постановление правительства на эту тему.

Основные источники международного законодательства в сфере перевозки опасных грузов Главным источником всего законодательства в сфере перевозки опасных грузов всеми видами транспорта являются Рекомендации ООН по перевозке опасных грузов: Типовые правила. Разработка рекомендаций по перевозке опасных грузов Типовых правил осуществляется Комитетом экспертов по перевозке опасных грузов и согласованной на глобальном уровне системе классификации и маркировки химических веществ Экономического и Социального Совета Организации Объединенных Наций. На их основе международные организации и национальные органы власти разных стран разрабатывают нормативные документы, регламентирующие перевозку опасных грузов разными видами транспорта см. Большое влияние на регламентацию перевозки опасных грузов различными видами транспорта оказывает Согласованная на глобальном уровне система классификации опасности и маркировки химических веществ СГС.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 11
  1. helchitib

    Составить акт об отстранении от управления ТС на основании 5 признаков (достаточно одного, но из списка в этом акте и подтверждённых 2 понятыми!

  2. Наркис

    1 при первом задержании штраф и лишение прав на срок от полутра лет.

  3. Матвей

    1 реестр судебных решений

  4. Руслан

    У меня 14-го декабря заканчивается виза,я сейчас в Польше ,меня впустят в Украину ?

  5. Любим

    Лучше расскажите про электронную петицию Доступне розмитнення

  6. thesenheu

    Тарас,а если я захочу утеплить фасад балкона квартиры,или фасадную стену квартиры(есть дэкоративные утеплители).С кем мне нада согласововать и обязательно ли согласововать,ведь это тоже своего рода изменения в конструкции?

  7. olinanja

    А сейчас коменты прочитал. Одно из двух, либо у нас такие же ватные бараны, либо армия ботов отрабатывает на все деньги работать та не где больше)))

  8. Максим

    Скоро посрать можно будет только по доверенности.Потому что вокруг плохая екология, и одна из причин ее ухудшения это то что люди срут. Право срать останется только у елиты общества. Можно будет купить доверенность на месяц и отосраться за весь год.

  9. Эмилия

    Все класс, речь отрывистая.

  10. Елена

    Де Ставка базова ставка податку в євро за 1 штуку транспортного засобу:

  11. urulbomfui

    Потому-что кто-то продался за немалые деньги , а потом спалил машину которая стоит 00000.1 часть отката .

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных